O caracteristică importantă de urmărit pe tabloul de bord al unei mașini este presiunea uleiului. Acest mic contor este prevestitorul sănătății motorului tău, sprijinindu-te dacă acesta primește lubrificare corespunzătoare sau dacă ceva necesită atenția, pe lângă alte lucruri. Pe măsură ce te plimbi pe drum, una dintre lucrurile pe care le poți observa este contorul de presiune a uleiului săripând peste tot pe tabloul tău de bord. Dar de ce face asta?
Mișcarea indicatorului de presiune a uleiului este adesea cauzată de un senzor defect care trimite semnale înșelătoare la măsurători, provocând citiri vulnerabile și nesigure. Acest lucru poate fi de asemenea un semn al posibilelor închisoruri în pompa de ulei sau filtrul, care ar putea bloca nutrientele cheie de a circula pe tot parcursul motorului și să ofere o citire incorectă indicatorului.
Dacă observi că contorul de presiune a uleiului nu se mișcă când regimul motorului crește - trecând de la regimul minim la regim maxim sau puțin mai mult de 2000 RPM decât în stare staționară și ar putea indica o problemă. Dacă întâmpini și această problemă, există o soluție pentru a te debараri de aceste mesaje. A: În primul rând, trebuie să verifici nivelul adecvat de ulei al motorului. De asemenea, verifică senzorul (care ar trebui înlocuit dacă este nevoie) și privește cablurile care merg spre contorul tău.
Un contor de presiune a uleiului funcțional este esențial pentru viața motorului. Acționează ca un șaselea simț, spargându-ți cu adevărat ceva care ar putea merge prost în ceea ce privește alimentarea motorului cu ulei. Dacă contorul este defectuos, aceasta ar putea fi o veste rea pentru motorul tău și o reparație care te-ar costa un braț și o picior.
Dacă te gândești să schimbi indicatorul de presiune a uleiului vechi cu unul nou, ai mai multe opțiuni, așa că cea mai bună alegere ar putea fi una dintre higrometrele care folosesc un indicator electronic, care are o precizie și exactitate foarte bună în comparație cu indicatoarele mecanice. Indicatoarele electronice au o interfață digitală și unele vor chiar să-ți ofere un avertisment auditiv dacă presiunea scade sub nivelurile sigure.
Este esențial să știi cum să citești un indicator de presiune a uleiului. Presiunea uleiului este afișată pe fiecare indicator prin intermediul unei nevoi sau a unui afișaj digital, în funcție de faptul dacă este mecanic. Învățarea modului de citire a acestor indicatoare este inestimabilă atât în timpul conducerii zilnice, cât și în timpul zilelor de pistă. În timpul temperaturilor normale, presiunea uleiului cade de obicei între 25-65 psi când motorul este încălzit. Citirile sub 25 psi pot indica că niciun ulei nu ajunge la motor, în timp ce citirile peste 65 psi pot semnaliza o restricție în sistem.
În cele din urmă, acel instrument cunoscut sub numele de contor de presiune a uleiului este extrem de important pentru sănătatea generală a motorului mașinii tale, așa că nu îl neglijezi. Este inima tuturor operațiunilor într-un motor care menține lucrurile în mișcare. Dacă vezi orice lecturi ale contorului care sunt în afara normalului, du-l la o verificare pentru a rezolva problema cu mecanici experimentați.
Compania noastră cooperează de câțiva ani cu universități renumite din țară și a reușit să recruteze și să formeze cei mai buni talente tehnice. Aceasta nu va garanta doar avansarea noastră continuă din punct de vedere tehnologic, ci va contribui și la îmbunătățirea continuă și lansarea de produse noi. Putem găsi soluții pentru diverse probleme și situații cu care se confruntă clienții noștri în cadrul diferitelor proiecte. Planul de dezvoltare a talentelor pe care l-am elaborat ajută, de asemenea, la formarea profesioniștilor specializați în domeniul indicatoarelor de presiune a uleiului, oferind laboratoare de cercetare specializate și colaborând în cadrul industriei cu companii tehnologice de top.
Dispunem de un set complet de echipamente precise pentru măsurare și calibrare. De asemenea, am fost certificați de Institutul Chinez de Metrologie. Acest lucru asigură că fiecare contor de debit pe care îl expediem din fabrică este calibrat conform valorii reale reale a debitului, cu precizie exactă. De asemenea, dispunem de echipamente complete pentru testarea presiunii și impermeabilității. Acest lucru are rolul de a verifica dacă fabrica pe care o conduc este suficient de puternică și capabilă să producă instrumente de înaltă presiune sau cu siguranță IP68. Avem un departament riguros și minuțios de inspecție a calității, iar fiecare etapă a procesului de inspecție include verificarea manometrului cu ulei, pentru a ne asigura că fiecare produs este impecabil în momentul părăsirii fabricii.
Am primit mai întâi diverse tipuri de certificate de omologare în China și, în al doilea rând, am obținut certificarea antiexplozivă recunoscută de industria internă de minerit a cărbunelui (Ex d ia(ia Ga) q IIC T6 Gb), iar în prezent suntem în procesul de obținere a certificatului internațional ATEX pentru manometrul cu ulei antiexploziv; în plus, atelierul nostru de producție a finalizat întregul set de certificări ale sistemelor de mediu și calitate și a obținut respectivele certificate; în cele din urmă, deținem de asemenea certificate CE, certificare completă ISO privind calitatea etc.
Locația noastră este excelentă. La doar 60 de kilometri distanță se află Portul Internațional de Logistică Zhengzhou, cel mai mare port logistic aerian din China Centrală, cu opțiuni bogate pentru transporturi și aviație; există o varietate de companii internaționale de curierat rapid precum FEDEX, UPS, DHL, TNT etc., desemnate să colaboreze. În același timp, orașul Zhengzhou, situat la 50 de kilometri de noi, este cel mai mare nod feroviar din China, care dispune de canale directe de transport feroviar ce conectează Asia Centrală, Europa și Rusia. Prin urmare, livrarea din țara noastră este rapidă și sigură, iar clienții pot alege dintre numeroase rute.
Drepturi de autor © Kaifeng Kamboda Industrial Instrument Co., Ltd. Toate drepturile rezervate - Politica de confidențialitate
