Satu ciri penting untuk diperhatikan di papan pemeter kereta ialah tekanan minyak. Pemeter kecil ini adalah pengharbinger kepada kesihatan enjin anda, memberitahu anda jika ia mendapat pelumasan yang betul atau apa-apa yang perlu diberi perhatian selain daripada perkara lain. Semasa anda memandu di jalan, satu perkara yang mungkin anda perhatikan ialah pemeter tekanan minyak bergoyang-goyang di atas dasbor. Tapi mengapa ia berbuat demikian?
Pergerakan pada meter tekanan minyak sering kali disebabkan oleh sensor yang rosak, yang menghantar isyarat yang menyesatkan kepada meter, menyebabkan bacaan yang tidak stabil dan dipertikaikan. Ini juga boleh menjadi tanda adanya kemungkinan penyumbatan di pompa minyak atau penapis, yang akan menghalang nutrien utama daripada beredaran di seluruh enjin dan memberikan bacaan yang tidak tepat kepada meter.
Jika anda memperhatikan bahawa pemeter tekanan minyak anda tidak bergerak apabila enjin dipercepat - bergerak dari idle ke penuh throttle atau sedikit lebih daripada 2000 RPM berbanding bila diam dan ia mungkin menunjukkan satu isu. Jika anda juga menghadapi isu ini, terdapat penyelesaian untuk menyingkirkan notifikasi ini. A: Pertama-tama, anda perlu menyemak tahap kewajaran minyak enjin. Juga, semak sensor (yang perlu digantikan jika diperlukan) dan lihat kabel yang menuju ke pemeter anda.
Pemeter tekanan minyak yang berfungsi adalah perkara penting bagi umur enjin anda. Ia bertindak seperti indra keenam, benar-benar memberitahu anda sesuatu yang mungkin salah dengan bekalan minyak enjin. Jika pemeter itu rosak, ini boleh menjadi berita buruk untuk enjin anda dan pembetulan yang akan kos sedia ada.
Jika anda sedang mempertimbangkan untuk menukar pemeter tekanan minyak lama anda dengan yang baru, anda juga mempunyai beberapa pilihan. Jadi, pilihan terbaik bagi anda mungkin adalah salah satu higrometer yang menggunakan pemeter elektronik yang mempunyai ketepatan dan kejituan yang sangat baik jika dibandingkan dengan pemeter mekanikal. Pemeter elektronik mempunyai antara muka digital dan beberapa akan memberi anda peringatan suara jika tekanan jatuh di bawah tahap selamat.
Ia amat penting untuk mengetahui cara membaca pemeter tekanan minyak. Tekanan minyak dipaparkan pada setiap pemeter melalui jarum atau paparan digital, bergantung pada sama ada ia mekanikal. Mempelajari cara membaca pemeter ini adalah tidak bernilai emas dalam pemanduan harian mahupun semasa hari trek. Semasa suhu normal, tekanan minyak biasanya jatuh antara 25-65 psi apabila enjin panas. Bacaan di bawah 25 psi mungkin menunjukkan tiada minyak yang sampai ke enjin, manakala bacaan di atas 65 boleh menjadi isyarat adanya pembatasan dalam sistem.
Akhirnya, alat yang dikenali sebagai pemeter tekanan minyak adalah sangat penting kepada kesihatan keseluruhan enjin kereta anda, jadi jangan abaikannya. Ia adalah hati bagi semua operasi dalam enjin yang menjaga segalanya berjalan. Sekiranya anda melihat bacaan pemeter yang tidak biasa, bawalah ia untuk pemeriksaan untuk menyelesaikan masalah oleh mekanik pakar.
Syarikat kami telah bekerjasama dengan universiti-universiti ternama dalam negara selama beberapa tahun, dan berjaya menarik serta melatih bakat teknikal terbaik. Ini tidak sahaja menjamin kemajuan teknologi kami yang berterusan, tetapi juga sentiasa memperbaiki dan memperkenalkan produk baharu. Kami boleh mencari penyelesaian kepada pelbagai masalah dan isu yang dihadapi pelanggan kami dalam pelbagai projek mereka. Pelan bakat yang kami bangunkan juga membantu membangunkan profesional dengan kemahiran tolok tekanan minyak dengan menyediakan makmal penyelidikan khusus serta bekerjasama dalam industri bersama syarikat teknologi terkemuka.
Kami mempunyai peralatan pengukur dan kalibrasi yang lengkap dan tepat. Kami juga telah disahkan oleh Institut Metrologi China. Ini memastikan setiap meter aliran yang dikirim dari kilang telah dikalibrasi mengikut aliran sebenar dengan ketepatan yang benar dan jitu. Kami juga mempunyai peralatan ujian tekanan dan kalis air yang lengkap. Ini adalah untuk memastikan kilang yang saya kendalikan mampu dan cukup kuat untuk membina instrumen bertekanan tinggi, atau keselamatan IP68. Kami mempunyai jabatan pemeriksaan kualiti yang ketat dan teliti, dan setiap langkah pemeriksaan termasuk tolok tekanan minyak bagi memastikan setiap produk adalah sempurna apabila meninggalkan kilang.
Kami terlebih dahulu telah menerima pelbagai jenis sijil pengesahan di China dan, kedua, kami telah menerima sijil peledak-bukti yang diiktiraf oleh industri perlombongan arang batu tempatan (Ex d ia(ia Ga) q IIC T6 Gb), serta sedang dalam proses mendapatkan sijil ATEX antarabangsa untuk tolok tekanan minyak bagi perlindungan letupan; selain itu, bengkel pengeluaran kami telah menyelesaikan keseluruhan set pensijilan sistem alam sekitar dan kualiti serta telah memperoleh sijil-sijil berkenaan; akhirnya, kami juga memiliki sijil CE; pensijilan kualiti ISO penuh, dll.
Lokasi kami sangat baik. Dalam lingkungan 60 kilometer, terdapat Pelabuhan Logistik Antarabangsa Zhengzhou, pelabuhan logistik berasaskan udara terbesar di China Tengah, dengan pelbagai pilihan logistik dan pengangkutan udara; terdapat juga pelbagai syarikat kurier antarabangsa seperti FEDEX, UPS, DHL, TNT, dan lain-lain yang ditugaskan untuk bekerjasama. Pada masa yang sama, Bandar Zhengzhou, yang terletak 50 kilometer dari kami, merupakan pusat pengangkutan kereta api terbesar di China yang mempunyai saluran penghantaran minyak kereta api langsung yang bersambung ke Asia Tengah, Eropah dan Rusia. Oleh itu, penghantaran dari negara kami adalah pantas dan selamat, serta terdapat banyak pilihan laluan yang boleh dipilih.
Hak Cipta © Kaifeng Kamboda Industrial Instrument Co.,Ltd. Semua Hak Dilindungi - Dasar Privasi
